Metro, In-đô-nê-xi-a (Nam Dương) — số liệu thống kê


Chúng tôi cung cấp cho bạn thông tin thống kê tại chỗ đầy đủ, phong phú và toàn diện nhất Metro, In-đô-nê-xi-a (Nam Dương)

Khám phá bản chất của Metro, một thành phố năng động tại trung tâm In-đô-nê-xi-a (Nam Dương). Các thành phố là nền tảng của nền văn minh hiện đại, đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển văn hóa, kinh tế và xã hội của mỗi quốc gia. Chúng là trung tâm của sự đổi mới, văn hóa và lịch sử, thường xuyên phản ánh di sản và tiến bộ của một quốc gia. Vai trò của các thành phố như Metro trong In-đô-nê-xi-a (Nam Dương) vượt ra ngoài ý nghĩa địa lý của chúng; chúng là trung tâm thương mại, giáo dục và lối sống.

Định Nghĩa Các Thành Phố Và Tầm Quan Trọng Của Chúng

Thành phố không chỉ là khu vực có dân cư đông đúc; nó là một hệ sinh thái động lực cung cấp sự kết hợp độc đáo của cơ hội và thách thức. Các thành phố thúc đẩy nền kinh tế quốc gia, chứa các khu vực kinh doanh quan trọng và ngành công nghiệp. Chúng là trung tâm văn hóa, bảo tồn di tích lịch sử trong khi thúc đẩy nghệ thuật và giải trí đương đại. Hơn nữa, các thành phố là nơi hội tụ của sự đa dạng, là nhà của nhiều dân tộc, văn hóa và truyền thống.

Nhóm Người Dùng Chính Sẽ Được Hưởng Lợi Từ Thông Tin Này

  • Du khách: Những người có kế hoạch thăm Metro để trải nghiệm di sản văn hóa phong phú và các địa điểm du lịch.
  • Chuyên gia Kinh Doanh: Cá nhân tìm kiếm cơ hội kinh doanh hoặc thông tin về cảnh quan kinh tế của Metro.
  • Sinh viên và Nghiên cứu: Học giả nghiên cứu về lịch sử, văn hóa hoặc dân số học của Metro.
  • Cư dân Địa phương: Những người tìm kiếm thông tin cập nhật về sự phát triển của thành phố họ và xu hướng tương lai.

Nguồn Dữ Liệu và Mô Hình Dự Đoán Của Chúng Tôi

Cơ sở dữ liệu rộng lớn của chúng tôi được cập nhật mỗi 3 giờ để đảm bảo bạn có thông tin mới nhất về Metro. Chúng tôi sử dụng dữ liệu từ các nguồn đáng tin cậy và có thẩm quyền để đảm bảo độ chính xác và tin cậy. Mô hình dự đoán sáng tạo của chúng tôi cung cấp cái nhìn sâu sắc về xu hướng dân số trong tương lai của Metro, với dự đoán dân số hàng năm cho đến năm 2100. Tính năng này vô cùng quý giá cho các nhà quy hoạch, nhà nghiên cứu và bất kỳ ai quan tâm đến sự phát triển lâu dài của thành phố.

Sự Phổ Biến

Thông tin mà chúng tôi cung cấp vượt qua các ranh giới địa phương, cung cấp cái nhìn toàn cầu phù hợp với mọi thành phố trên thế giới. Dù bạn quan tâm đến Metro hay bất kỳ thành phố nào khác trên toàn cầu, nền tảng của chúng tôi cung cấp dữ liệu thành phố được cá nhân hóa, toàn diện và cập nhật.

FAQ

Ở quốc gia nào Metro ?

Metro trong In-đô-nê-xi-a (Nam Dương)

Dân số nào ở Metro ?

Trong ngày Metro cuộc sống 159540 Mọi người

Có bao nhiêu người đàn ông trong Metro ?

Trong ngày Metro cuộc sống 80274 đàn ông

Có bao nhiêu phụ nữ ở đó Metro ?

Tính đến hôm nay ở Metro trực tiếp 79265 đàn bà

Tuổi trung bình của cư dân là bao nhiêu Metro ?

Ngày nay tuổi trung bình của cư dân Metro Là 30 năm

Có bao nhiêu em bé ở đó Metro ?

Trong ngày Metro 12944 đứa trẻ. Trong số này, các cô gái - 6328, những cậu bé - 6616. Đối với trẻ sơ sinh, chúng tôi muốn nói đến trẻ nhỏ dưới 4 tuổi

Có bao nhiêu đứa trẻ ở đó Metro ?

Tính đến hôm nay ở Metro 13202 những đứa trẻ con. Của những cậu bé này - 6746 và những cô gái 6455. Đây là những trẻ từ 5 đến 9 tuổi.

Có bao nhiêu trẻ em trong Metro ?

Trong ngày Metro có 13458 bọn trẻ. Trong số này, các chàng trai - 6878 và những cô gái - 6578. Đây là các em nhỏ từ 10 đến 14 tuổi

Có bao nhiêu thanh thiếu niên trong đó Metro ?

Trong ngày Metro cuộc sống 12799 thanh thiếu niên. Đây là những người từ 14 đến 19 tuổi. Trong số này, các cô gái là - 6216 , những cậu bé - 6582.

Có bao nhiêu lá gan dài trong Metro ?

Trong ngày Metro 0 gan dài. Đây là những người đã hơn 100 tuổi. Của những người đàn ông này 0 và phụ nữ 0.

Dân số Metro
159,540
Nam giới
80,274
Giống cái
79,265
Độ tuổi trung bình Metro
30
Dân số theo độ tuổi
0-14 tuổi 39,604
15-29 tuổi 38,100
30-44 tuổi 34,254
45-59 tuổi 28,866
60-74 tuổi 15,124
75-89 tuổi 3,408
90+ tuổi 123
Nam theo tuổi
0-14 tuổi 20,240
15-29 tuổi 19,588
30-44 tuổi 17,193
45-59 tuổi 14,451
60-74 tuổi 7,327
75-89 tuổi 1,392
90+ tuổi 37
Nữ theo độ tuổi
0-14 tuổi 19,361
15-29 tuổi 18,508
30-44 tuổi 17,056
45-59 tuổi 14,410
60-74 tuổi 7,793
75-89 tuổi 2,011
90+ tuổi 86

IDR tỷ giá

Tỷ giá hối đoái đại diện bởi ExchangesBoard

Các cột mốc chính của Metro, In-đô-nê-xi-a (Nam Dương) dân số

1952 40,000
1961 50,000
1968 60,000
1974 70,000
1979 80,000
1984 90,000
1990 100,000

Metro, In-đô-nê-xi-a (Nam Dương) dân số không ngừng tăng lên và chúng tôi có thể ước tính các mốc chính của In-đô-nê-xi-a (Nam Dương) dân số

Tỷ lệ nam và nữ ở Metro, In-đô-nê-xi-a (Nam Dương)

Nam giới 80,274 50%
Giống cái 79,265 50%

Tỷ số hiện tại của nam và nữ về giá trị tuyệt đối và tương đối ở Metro, In-đô-nê-xi-a (Nam Dương). Nếu bạn quan tâm đến câu trả lời cho câu hỏi "Có bao nhiêu nam và nữ ở Metro, In-đô-nê-xi-a (Nam Dương)?" Bạn đã đến đúng nơi!

Nguồn dữ liệu của chúng tôi về Metro, In-đô-nê-xi-a (Nam Dương)

Các nguồn dữ liệu chính về dân số và các nguồn khác trong Metro, In-đô-nê-xi-a (Nam Dương):

  • liên Hiệp Quốc (lHQ) Metro, In-đô-nê-xi-a (Nam Dương) statistic;
  • Ngân hàng thế giới Metro, In-đô-nê-xi-a (Nam Dương) statistic
  • Tổ chức Y tế Thế giới (TYT) Metro, In-đô-nê-xi-a (Nam Dương) statistic;

Chúng tôi liên tục cập nhật thông tin về Metro, In-đô-nê-xi-a (Nam Dương) chỉ cung cấp cho bạn dữ liệu đáng tin cậy và đã được xác minh!

Thống kê chi tiết

Metro, In-đô-nê-xi-a (Nam Dương) dân số, nhân khẩu học và dự báo đến năm 2100

Biểu đồ này cung cấp thông tin về động lực của những thay đổi trong định lượng Thành phần của Metro, In-đô-nê-xi-a (Nam Dương) dân số: Tổng số dân, số nam, số lượng phụ nữ và độ tuổi trung bình là Metro, In-đô-nê-xi-a (Nam Dương) cư dân.

Trong bảng, chúng tôi trình bày dữ liệu tương tự, có tính đến dự báo cho đến năm 2100.

Năm Dân số Nam giới Giống cái Độ tuổi trung bình
1950 38,849 19,271 19,577 20
1951 39,578 19,630 19,948
1952 40,375 20,025 20,349
1953 41,238 20,455 20,783
1954 42,170 20,920 21,250
1955 43,167 21,418 21,748 20
1956 44,228 21,950 22,278
1957 45,349 22,512 22,837
1958 46,525 23,102 23,422
1959 47,750 23,718 24,032
1960 49,020 24,357 24,663 20
1961 50,332 25,017 25,314
1962 51,683 25,698 25,985
1963 53,078 26,401 26,677
1964 54,520 27,128 27,392
1965 56,012 27,879 28,133 19
1966 57,553 28,655 28,898
1967 59,140 29,453 29,686
1968 60,768 30,272 30,496
1969 62,432 31,109 31,323
1970 64,127 31,961 32,165 19
1971 65,851 32,829 33,022
1972 67,604 33,710 33,893
1973 69,382 34,605 34,777
1974 71,182 35,510 35,671
1975 73,002 36,427 36,575 19
1976 74,838 37,351 37,486
1977 76,688 38,284 38,404
1978 78,556 39,225 39,330
1979 80,448 40,178 40,270
1980 82,369 41,142 41,226 19
1981 84,319 42,118 42,200
1982 86,291 43,102 43,189
1983 88,269 44,091 44,177
1984 90,232 45,083 45,149
1985 92,164 46,074 46,090 20
1986 94,059 47,065 46,994
1987 95,919 48,052 47,866
1988 97,747 49,027 48,720
1989 99,553 49,975 49,577
1990 101,343 50,889 50,454 21
1991 103,119 51,764 51,355
1992 104,877 52,604 52,273
1993 106,616 53,419 53,196
1994 108,328 54,224 54,104
1995 110,014 55,030 54,983 23
1996 111,671 55,841 55,830
1997 113,305 56,655 56,650
1998 114,924 57,474 57,450
1999 116,539 58,300 58,239
2000 118,158 59,133 59,025 24
2001 119,786 59,975 59,810
2002 121,423 60,828 60,595
2003 123,072 61,691 61,380
2004 124,735 62,568 62,167
2005 126,413 63,456 62,956 26
2006 128,105 64,357 63,747
2007 129,812 65,269 64,542
2008 131,541 66,190 65,350
2009 133,301 67,119 66,182
2010 135,096 68,053 67,043 27
2011 136,930 68,990 67,939
2012 138,793 69,930 68,863
2013 140,667 70,865 69,801
2014 142,523 71,789 70,733
2015 144,341 72,696 71,645 29
2016 146,114 73,583 72,530
2017 147,843 74,450 73,392
2018 149,529 75,297 74,232
2019 151,180 76,124 75,055
2020 152,799 76,933 75,865 30
2021 154,385 77,723 76,661
2022 155,934 78,492 77,441
2023 157,447 79,242 78,205
2024 158,928 79,973 78,955 30
2025 160,378 80,687 79,690 31
2026 161,796 81,383 80,413
2027 163,182 82,061 81,121
2028 164,536 82,721 81,814
2029 165,856 83,362 82,493
2030 167,142 83,985 83,156 32
2031 168,394 84,589 83,804
2032 169,611 85,175 84,435
2033 170,793 85,742 85,050
2034 171,937 86,290 85,647
2035 173,045 86,818 86,227 34
2036 174,114 87,326 86,787
2037 175,145 87,815 87,329
2038 176,137 88,285 87,852
2039 177,089 88,735 88,354
2040 178,002 89,166 88,835 35
2041 178,874 89,577 89,296
2042 179,705 89,970 89,735
2043 180,496 90,342 90,153
2044 181,244 90,696 90,548
2045 181,950 91,028 90,921 36
2046 182,613 91,341 91,271
2047 183,234 91,635 91,599
2048 183,814 91,909 91,904
2049 184,353 92,165 92,188
2050 184,854 92,404 92,450 37
2051 185,317 92,625 92,692
2052 185,742 92,829 92,912
2053 186,131 93,018 93,113
2054 186,486 93,191 93,294
2055 186,806 93,349 93,457 39
2056 187,095 93,493 93,601
2057 187,352 93,624 93,727
2058 187,579 93,741 93,837
2059 187,777 93,846 93,931
2060 187,949 93,940 94,009 40
2061 188,094 94,022 94,072
2062 188,215 94,093 94,121
2063 188,311 94,155 94,156
2064 188,384 94,206 94,178
2065 188,435 94,248 94,187 41
2066 188,464 94,280 94,184
2067 188,473 94,304 94,169
2068 188,462 94,319 94,143
2069 188,432 94,325 94,106
2070 188,385 94,324 94,060 42
2071 188,320 94,315 94,005
2072 188,239 94,299 93,940
2073 188,141 94,274 93,866
2074 188,027 94,242 93,784
2075 187,896 94,201 93,694 42
2076 187,749 94,153 93,596
2077 187,586 94,096 93,490
2078 187,407 94,031 93,376
2079 187,211 93,957 93,253
2080 186,997 93,874 93,122 43
2081 186,766 93,783 92,982
2082 186,517 93,683 92,834
2083 186,251 93,573 92,677
2084 185,966 93,455 92,511
2085 185,664 93,327 92,336 44
2086 185,343 93,190 92,152
2087 185,004 93,045 91,959
2088 184,648 92,890 91,758
2089 184,275 92,727 91,548
2090 183,886 92,556 91,329 45
2091 183,481 92,378 91,102
2092 183,060 92,191 90,868
2093 182,623 91,998 90,625
2094 182,173 91,797 90,375
2095 181,708 91,589 90,118 46
2096 181,230 91,375 89,854
2097 180,739 91,155 89,583
2098 180,236 90,929 89,307
2099 179,723 90,698 89,024
2100 179,200 90,463 88,737 46
appear -->